WSF TECH 04_Jive, Bottom Turn, Front Knee
ボードに乗り込むために
プレーニング時とカーヴィング時では乗り方が変わる。当たり前だと言われるかもしれないけれど、伸び悩み、イケてない動きに終始する人の多くはそれができない。一番わかりやすいのは、前足のヒザだ。カーヴィングを苦手としている人のほとんどは、前のヒザが ───プレーニング時と同様に─── やや突っ張った感じになり、前足でロックしたような乗り方をしている。これではボードの上に乗り込めず、ボードコントロールどころでなない。
ボードをターンさせるためにインレイルを入れようとするとき、前足のヒザを曲げられなければ、ボードの上に乗り込めず、ジャイブもボトムターンもメイクできない。でも「だから曲げよ」と言われても、あるいは「曲げたい」と思っていても「そうすると前に飛ばされそうで怖い」かもしれない。
ではどうすべきか？ かつてジェイソン・ポラコウとケビン・プリチャードのボトムターンの写真を見ながら、そんな話をしていたとき、あるウェイブライダーはこう言った。
─── 状況を選ぶことです。ブローが抜けたところなど、風よりも艇速の方が速い状況で前ヒザを曲げ、ジャイブに入ってみる。これなら怖くなく、ボードに乗り込む感覚をつかめます。これができるようになればジャイブはぐんぐん上達します。ボトムターンだって同じです。というか、平水面よりも波の中の方が、ずっとレイルをキープしやすいので、ウェイブを始めたときにもボトムターンが最初の高い壁にはならないはずです。
波の中で前ヒザをしっかり曲げ、ボードにしっかり乗り込めるようになると、リップに吸い上げられるボトム（フェイス）の水の反発を感じられるようになります。つまり「ボトムはここ」とわかるようになる。それは波のパワーポイントに対するひとつのセンサーができたということで、ウェイブライダーとしてひとつの大事なコア（核）を得たということになります ───
風（セイル）に乗ったプレーニングから、前足のヒザを曲げてボードに乗り込む。「それができれば世界がからりと変化する」と彼は言った。意識して、試してみてください。
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〈WSF TECH 03_ジャイブはマインドで変化する〉
〈WSF TECH 02_脱力乗りを身につけるために〉
〈WSF TECH 01_ジャイブ_中井忠則 / JPN-121〉
